6 cyl. 57 HP 3466 cm3 Bilen köptes nermonterad och helrenoverades under 10 års tid. Som ny ägdes bilen av Strengbergs tobaksfabrik.

4 cyl. 22 HP 1538 cm3 Bilen renoverades i Borås, Sverige och donerades till Veteranbilssällskapet av Henrik Kull.

6 cyl. 85 HP 3500 cm3 Bilen skulle efter att ha tjänat som brandbil i Jakobstad placeras på en barnträdgård i staden. Veteranbilssällskapet lyckades rädda bilen ”från skrotning” med att i utbyte placera en annan bil på barnträdgården. Veteranbilssällskapet har renoverat bilen fullständigt.

4 cyl. 90 HP 1986cm3 Sigurd Storbackas sterbhus donerade bilen till Veteranbilssällskapet 13.08.2015. som efter donationen har bruksrenoverat bilen.

6 cyl. 75 HP 3660 cm3 med Olympia motor. Räddningsverket i Jakobstad donerade bilen 14.08.2008 åt Veteranbilssällskapet som efter donationen har bruks-renoverat brandbilen. Bilen museifordonsregistrerades 16.07.2009.

4 cyl. 25 HP 2890 cm3 Som ny trafikerade bussen mellan Gamlakarleby och Yxpila. Senare byggdes den om för lastbilstrafik i Terjärv. I stället för skrotning byggdes den i Karleby igen om till buss. I renoveringens slutskede köpte Veteranbilssällskapet bussen . Under de gångna åren har bussen reparerats åtskilliga gånger.

6 cyl. 84 HP 3670 cm3 Bilen har tillhört Haldins i Jakobstad och den kom till Veteranbilssällskapet 2017. Åke Lund har renoverat bilen.

6 CYL. 66-77kW Bilen donerades till Veteranbilssällskapet av f.d. Wiik&Höglund (Vasa). Bilen var när den kom till sällskapet i mycket slitet skick. Bilen har helrenoverats som talkoarbete.

4 cyl.65 HP 1198 cm3 Bilen donerades av Reino Hienonens dödsbo.